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講座コード： M09
受講期間：3ヵ月
レベル：入門 初級
レポート提出方式：
特別受講料（税込）：17,280 円
一般受講料（税込）：19,440 円
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航空機は数多くの部品で構成されており、裾野がたいへん広い業界です。また、国産旅客機も飛行をはじめ、日本の航空機業界は活気を帯びています。 本講座では、航空機の部品・材料からつくり方までを幅広く学習していきます。
三菱航空機（株）が開発・製造した国産旅客機であるMRJ（ミツビシ・リージョナルジェット）の開発が進んでいます。本田技研工業（株）の小型ビジネスジェット機であるHonda Jetも量産機が飛行をはじめており、日本の航空機業界は活気を帯びています。
リージョナルジェットとは座席数が50〜100席程度、航続距離が2000〜3000kmの小型ジェット旅客機です。騒音基準・排ガス基準を満たす静かでクリーンな機体が特徴で、計画段階では「環境適応型高性能小型航空機」とも呼ばれており、国内外から多くの受注を得ています。
Honda Jetはビジネスジェットで、定員が5〜20名程度、企業や個人がビジネス用に利用します。主翼の上にエンジンを乗せた画期的な機体で、速度や燃費の点でも優れています。
一方、飛行機部品を作る日本の技術も高く評価されています。炭素繊維の生産量は圧倒的なシェアを誇っており、軽量で強度も高いため、ボーイングやエアバスに大量に利用されています。
国産航空機が約40年ぶりに復活した今、航空機業界に新しく参入するメーカーも増えてきています。
※初回提出時にマークシートかWeb提出のどちらかをお選びください。
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こんなコースです
航空機の部品から飛ぶしくみまでを幅広く学びます
航空機は数多くの部品で構成されており、裾野がたいへん広い業界です。また、国産旅客機も飛行をはじめ、日本の航空機業界は活気を帯びています。
本講座では、航空機の部品・材料からつくり方までを幅広く学習していきます。
航空機業界の今
三菱航空機（株）が開発・製造した国産旅客機であるMRJ（ミツビシ・リージョナルジェット）の開発が進んでいます。本田技研工業（株）の小型ビジネスジェット機であるHonda Jetも量産機が飛行をはじめており、日本の航空機業界は活気を帯びています。
リージョナルジェットとは座席数が50〜100席程度、航続距離が2000〜3000kmの小型ジェット旅客機です。騒音基準・排ガス基準を満たす静かでクリーンな機体が特徴で、計画段階では「環境適応型高性能小型航空機」とも呼ばれており、国内外から多くの受注を得ています。
Honda Jetはビジネスジェットで、定員が5〜20名程度、企業や個人がビジネス用に利用します。主翼の上にエンジンを乗せた画期的な機体で、速度や燃費の点でも優れています。
一方、飛行機部品を作る日本の技術も高く評価されています。炭素繊維の生産量は圧倒的なシェアを誇っており、軽量で強度も高いため、ボーイングやエアバスに大量に利用されています。
国産航空機が約40年ぶりに復活した今、航空機業界に新しく参入するメーカーも増えてきています。
講座の特色
教材構成
著者 飯野 明（都立産業技術高等専門学校 航空宇宙工学コース 教授）
※初回提出時にマークシートかWeb提出のどちらかをお選びください。
主な項目
第１章 航空機の概要
第２章 航空機の構造と役割Ⅰ
第３章 航空機の構造と役割Ⅱ
第４章 飛行の原理
第５章 性能・運動性
第６章 航空機のつくり方
第７章 旅客機の開発
第８章 ペーパーグライダーの製作・飛行